發(fā)展至今，各快遞企業(yè)的轉(zhuǎn)運中心和主要網(wǎng)點都已經(jīng)配備了
自動物流分揀線設(shè)備，而無論是行業(yè)發(fā)展的需求還是國家“快遞進村”策略的引導(dǎo)，自動分揀設(shè)備的“下沉”已經(jīng)成為了一大趨勢。那么，如何讓更多人快速認識并選擇自動物流分揀線設(shè)備呢，我們可以從以下8個關(guān)鍵詞開始！
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1、交叉帶分揀機
對于包裹類型以中小件為主的快遞行業(yè)而言，交叉帶分揀機是最為主流的解決方案，它可以根據(jù)客戶的需求，定制每小時分揀效率8000-80000票的方案，并且采用模塊化組裝的安裝方式，最快可在7天內(nèi)投入使用。
目前單量多的轉(zhuǎn)運中心、大型網(wǎng)點多數(shù)采用環(huán)形交叉帶分揀機，而單量較少的網(wǎng)點則可以引進直線型的交叉帶分揀機，節(jié)約場地和費用的同時又能夠享受自動化設(shè)備帶來的便利。
2、電控系統(tǒng)
交叉帶硬件部分就像是人的四肢，而電控系統(tǒng)則可以理解為交叉帶分揀機的心臟，它把分揀機供件入口、分揀主線、下件出口等各個“肢體”通過供電和通訊結(jié)構(gòu)連接在一起，成為一個整體的、有動力的系統(tǒng)，設(shè)備的啟動、停止、各部件之間的信號傳輸，都需要通過電控系統(tǒng)進行。
3、分揀軟件系統(tǒng)
說完了四肢和心臟，那當然少不了最重要的器官——大腦，對于自動分揀系統(tǒng)而言，能夠擔當分揀系統(tǒng)大腦這一重要崗位的是——分揀軟件系統(tǒng)。分揀軟件系統(tǒng)是指包含識別、上件、分揀、下件在內(nèi)各種程序指令的綜合系統(tǒng)，在軟件操作界面的背后，是一串串程序代碼，代碼運行是否流暢、是否穩(wěn)定、是否存在BUG…都是對技術(shù)實力和實戰(zhàn)經(jīng)驗的考驗，因此，對于分揀軟件系統(tǒng)的選擇，需要結(jié)合供應(yīng)商的專利技術(shù)和行業(yè)經(jīng)驗進行評估。
4、監(jiān)控系統(tǒng)
監(jiān)控系統(tǒng)對于網(wǎng)點而言，是一個類似于監(jiān)工和數(shù)據(jù)采集器的存在，這個系統(tǒng)可以詳細的記錄快遞包裹在網(wǎng)點自動分揀過程中所經(jīng)歷的每一個步驟，實打?qū)嵉摹胺沧哌^必留下痕跡”。
通過數(shù)據(jù)分析結(jié)合監(jiān)控視頻，可以快速查找狀態(tài)異常的包裹所在位置，也可以更好地監(jiān)督各環(huán)節(jié)操作是否符合規(guī)范。
5、分揀效率
分揀效率，是引入自動分揀設(shè)備之前和使用過程中最為重要的一個數(shù)據(jù)，用戶提出自身的分揀量和分揀效率需求，供應(yīng)商根據(jù)需求進行設(shè)備的定制化設(shè)計。分揀效率一般需要結(jié)合運行速度、小車節(jié)距、格口大小、供件區(qū)數(shù)進行計算，在實際使用中，人員操作、包裹形狀和條碼完整度都會對效率產(chǎn)生影響，所以在設(shè)計時，需要預(yù)留一定的緩沖值。
6、分揀識別率
識別率也就是正確讀取包裹面單上的條碼信息的百分比，這個數(shù)值的高低除了包裹或面單本身的客觀原因外，也與相機性能、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)和軟件程序有關(guān)，相機能否正確讀取、網(wǎng)絡(luò)能否快速傳輸、軟件是否迅速獲取并匹配指令，都將影響到分揀識別率，經(jīng)過多年的技術(shù)升級和硬件升級，目前優(yōu)秀的系統(tǒng)分揀識別率可以達到99.99%，能夠有效控制錯分數(shù)據(jù)，降低罰款。
7、錯分率
錯分率顧名思義就是沒有被正確分揀的包裹占比，這個數(shù)值與硬件、網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)、軟件、人員操作息息相關(guān)，設(shè)備的運行速度與硬件結(jié)構(gòu)是否相匹配、網(wǎng)絡(luò)通訊是否順暢、軟件指令是否正確、人員操作是否規(guī)范等等，這些都要求設(shè)備供應(yīng)商前期的項目規(guī)劃設(shè)計、設(shè)備安裝調(diào)試、人員培訓(xùn)等方面要做到位，場地也需要做好人員管理，才能夠保證低錯分、高效益！
8、售后管理
自動分揀設(shè)備與普通機械或者電器不同，分揀設(shè)備的引進只是用戶與供應(yīng)商合作的起點，因為設(shè)備需要定期進行維護、人員需要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)、售后疑問需要及時解決，好的售后管理服務(wù)才能確保設(shè)備的使用壽命長、使用性能佳、性價比高！
